Como fazer a reunião do pátio em 20 minutos (sem enrolação)
Veja como fazer uma reunião semanal de pátio rápida, com pauta fixa, os números certos e decisões que realmente mudam o resultado da sua loja.
Equipe PátioRadar · 4 min de leitura · 10 de outubro de 2026

Neste artigo
Reunião de pátio não é para falar bonito nem perder tempo. É para resolver o que trava as vendas, olhar o dinheiro parado e decidir o que fazer com cada carro. O problema é que muita loja se perde: vira bate-papo ou só cobrança. O dono sai sem saber quem vai fazer o quê.
Aqui você vai ver como fazer a reunião semanal do pátio em até 20 minutos. Pauta curta, número certo, decisão rápida. Só o que importa para vender melhor e não deixar dinheiro na mesa.
O que entra na pauta da reunião semanal
Não invente moda. A pauta de toda semana é: - Giro do estoque: carros parados, dias de pátio e custo do dinheiro - Preço de venda: margem real de cada carro e risco de prejuízo - Situação de preparação: carro pronto para vender ou travado - Decisão de ação: baixar preço, investir em anúncio, mexer no giro
Se o time é pequeno, faz com quem decide e quem cuida do estoque. Não precisa todo mundo. O foco é sair da reunião com decisão para cada carro encalhado.
Olhe primeiro: carros parados e custo do dinheiro
O dono já sabe: carro parado é dinheiro indo embora. Mas pouca loja faz a conta real. Não é só o que pagou no carro, tem o custo do dinheiro parado – mesmo que seja do próprio bolso.
Exemplo prático: Um Fiat Argo Drive 1.0 2025 foi comprado por R$ 52.000. Gastou R$ 900 para preparar (lavagem, revisão, alinhamento). Está parado há 45 dias. A taxa de custo do dinheiro é 1,2 ao mês.
Custo real do carro: R$ 52.000 + R$ 900 = R$ 52.900 (custo até aqui) Custo do dinheiro parado: R$ 52.900 × 1,2 ÷ 100 × 45 ÷ 30 = R$ 952,20 Custo total hoje: R$ 52.900 + R$ 952,20 = R$ 53.852,20.
Se vender por menos que isso, já perdeu dinheiro. Se demorar mais, o prejuízo cresce.
Faça a conta com um carro seu
Quanto a loja pagou no carro.
Mecânica, funilaria, estética, documentação. Vazio = zero.
Desde a entrada até hoje. É o que faz o custo do capital correr.
Digite o valor da tabela deste modelo e ano.
Vazio = usa a FIPE como preço de saída.
Custo do capital a 1,2% ao mês; semáforo em 15% e 5% — os três são configuráveis por loja dentro do sistema.
Margem real deste carro
Atenção+9,4% sobre a venda
- Custo total (compra + preparação)
- R$ 60.500,00
- Custo do capital · 45 dias a 1,2%/mês
- R$ 1.089,00
- Custo real (breakeven)
- R$ 61.589,00
- Preço de venda considerado (= FIPE)
- R$ 68.000,00
- Lucro
- R$ 6.411,00
- Preço mínimo para 15% de margem
- R$ 72.457,65
Dentro do sistema esta conta roda sozinha, todo dia, para cada carro do pátio — e vira uma ação quando a margem cai.
Cadastre esse carro e veja a ação de hojeMargem de cada carro: o número que não pode faltar
A maioria das lojas olha só o preço de venda e esquece a margem. Só que a margem real mostra onde está o risco.
Vamos seguir o exemplo do Fiat Argo. Está anunciado por R$ 55.000.
Lucro bruto: R$ 55.000 – R$ 53.852,20 = R$ 1.147,80 Margem: R$ 1.147,80 ÷ R$ 55.000 = 0,0208 (2,08)
Margem de 2,08 é alerta vermelho. O recomendado é mínimo de 5, o ideal acima de 15.
Margem = lucro ÷ preço de venda
Carro com margem abaixo de 5 precisa decisão: baixar preço para girar, investir mais em anúncio ou aceitar que pode ter prejuízo se demorar.
Preparação: carro pronto ou travado
Não adianta debater preço se o carro nem está pronto para vender. Na reunião, passe por cada carro parado: - Está limpo, revisado e com anúncio pronto? - Falta algum documento, peça ou serviço? - Quem resolve e até quando?
Exemplo concreto: O Fiat Argo está pronto e anunciado. Mas o Volkswagen Gol 1.0 2023 está há 12 dias esperando peça de lanternagem. O prejuízo é o mesmo: dinheiro parado. Decida quem cobra a peça e até quando resolve.
Decisão rápida: o que sai da reunião
O objetivo da reunião não é só olhar número. É sair com decisão para cada carro encalhado ou travado.
Carro com margem abaixo de 5: baixar preço ou aumentar giro? Quem faz e quando?
Carro parado por preparação: quem resolve e prazo?
Carro parado sem motivo: investir em anúncio, mudar foto, testar outro canal?
Tudo anotado, sem enrolação. Na próxima reunião, começa cobrando o que ficou pendente.
O que fazer nesta semana
Marque a reunião semanal do pátio, mesmo que seja só você e mais um.
Prepare a lista: dias parado, custo real, margem, status de preparação de cada carro.
Use a pauta fixa: giro, preço, preparação, decisão.
Para cada carro encalhado, saia com uma ação clara (preço, anúncio, preparação).
Na próxima reunião, cobre o que ficou pendente e ajuste as ações.
Se quiser ver o placar da última virada da FIPE para ajustar preço, confira aqui:
Virada da FIPE · outubro de 2026
Os seminovos que mais perderam valor
- Chevrolet Montana LT 1.2 Turbo 2025−3,50%
- Nissan Versa Sense 1.6 2025−3,15%
- Chevrolet Onix LT 1.0 2017−3,00%
- Chevrolet Prisma LT 1.4 2018−2,99%
- Chevrolet Prisma LT 1.4 2017−2,95%
Com essa rotina, você não perde tempo nem dinheiro. Decide rápido, ajusta preço, gira o estoque e sabe exatamente onde está o problema. Se quiser facilitar a conta, o PátioRadar já mostra o custo real e a margem de cada carro na tela.
Escrito pela Equipe PátioRadar, com números da Tabela FIPE oficial.
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