Como fazer a reunião do pátio em 20 minutos (sem enrolação)

Veja como fazer uma reunião semanal de pátio rápida, com pauta fixa, os números certos e decisões que realmente mudam o resultado da sua loja.

Equipe PátioRadar · 4 min de leitura · 10 de outubro de 2026

Como fazer a reunião do pátio em 20 minutos (sem enrolação)
Neste artigo
  1. O que entra na pauta da reunião semanal
  2. Olhe primeiro: carros parados e custo do dinheiro
  3. Margem de cada carro: o número que não pode faltar
  4. Preparação: carro pronto ou travado
  5. Decisão rápida: o que sai da reunião
  6. O que fazer nesta semana

Reunião de pátio não é para falar bonito nem perder tempo. É para resolver o que trava as vendas, olhar o dinheiro parado e decidir o que fazer com cada carro. O problema é que muita loja se perde: vira bate-papo ou só cobrança. O dono sai sem saber quem vai fazer o quê.

Aqui você vai ver como fazer a reunião semanal do pátio em até 20 minutos. Pauta curta, número certo, decisão rápida. Só o que importa para vender melhor e não deixar dinheiro na mesa.

O que entra na pauta da reunião semanal

Não invente moda. A pauta de toda semana é: - Giro do estoque: carros parados, dias de pátio e custo do dinheiro - Preço de venda: margem real de cada carro e risco de prejuízo - Situação de preparação: carro pronto para vender ou travado - Decisão de ação: baixar preço, investir em anúncio, mexer no giro

Se o time é pequeno, faz com quem decide e quem cuida do estoque. Não precisa todo mundo. O foco é sair da reunião com decisão para cada carro encalhado.

Olhe primeiro: carros parados e custo do dinheiro

O dono já sabe: carro parado é dinheiro indo embora. Mas pouca loja faz a conta real. Não é só o que pagou no carro, tem o custo do dinheiro parado – mesmo que seja do próprio bolso.

Exemplo prático: Um Fiat Argo Drive 1.0 2025 foi comprado por R$ 52.000. Gastou R$ 900 para preparar (lavagem, revisão, alinhamento). Está parado há 45 dias. A taxa de custo do dinheiro é 1,2 ao mês.

Custo real do carro: R$ 52.000 + R$ 900 = R$ 52.900 (custo até aqui) Custo do dinheiro parado: R$ 52.900 × 1,2 ÷ 100 × 45 ÷ 30 = R$ 952,20 Custo total hoje: R$ 52.900 + R$ 952,20 = R$ 53.852,20.

Se vender por menos que isso, já perdeu dinheiro. Se demorar mais, o prejuízo cresce.

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Quanto a loja pagou no carro.

Mecânica, funilaria, estética, documentação. Vazio = zero.

Desde a entrada até hoje. É o que faz o custo do capital correr.

Digite o valor da tabela deste modelo e ano.

Vazio = usa a FIPE como preço de saída.

Custo do capital a 1,2% ao mês; semáforo em 15% e 5% — os três são configuráveis por loja dentro do sistema.

Margem real deste carro

Atenção

+9,4% sobre a venda

Custo total (compra + preparação)
R$ 60.500,00
Custo do capital · 45 dias a 1,2%/mês
R$ 1.089,00
Custo real (breakeven)
R$ 61.589,00
Preço de venda considerado (= FIPE)
R$ 68.000,00
Lucro
R$ 6.411,00
Preço mínimo para 15% de margem
R$ 72.457,65

Dentro do sistema esta conta roda sozinha, todo dia, para cada carro do pátio — e vira uma ação quando a margem cai.

Cadastre esse carro e veja a ação de hoje

Margem de cada carro: o número que não pode faltar

A maioria das lojas olha só o preço de venda e esquece a margem. Só que a margem real mostra onde está o risco.

Vamos seguir o exemplo do Fiat Argo. Está anunciado por R$ 55.000.

Lucro bruto: R$ 55.000 – R$ 53.852,20 = R$ 1.147,80 Margem: R$ 1.147,80 ÷ R$ 55.000 = 0,0208 (2,08)

Margem de 2,08 é alerta vermelho. O recomendado é mínimo de 5, o ideal acima de 15.

Margem = lucro ÷ preço de venda

Carro com margem abaixo de 5 precisa decisão: baixar preço para girar, investir mais em anúncio ou aceitar que pode ter prejuízo se demorar.

Preparação: carro pronto ou travado

Não adianta debater preço se o carro nem está pronto para vender. Na reunião, passe por cada carro parado: - Está limpo, revisado e com anúncio pronto? - Falta algum documento, peça ou serviço? - Quem resolve e até quando?

Exemplo concreto: O Fiat Argo está pronto e anunciado. Mas o Volkswagen Gol 1.0 2023 está há 12 dias esperando peça de lanternagem. O prejuízo é o mesmo: dinheiro parado. Decida quem cobra a peça e até quando resolve.

Decisão rápida: o que sai da reunião

O objetivo da reunião não é só olhar número. É sair com decisão para cada carro encalhado ou travado.

  • Carro com margem abaixo de 5: baixar preço ou aumentar giro? Quem faz e quando?

  • Carro parado por preparação: quem resolve e prazo?

  • Carro parado sem motivo: investir em anúncio, mudar foto, testar outro canal?

Tudo anotado, sem enrolação. Na próxima reunião, começa cobrando o que ficou pendente.

O que fazer nesta semana

  1. Marque a reunião semanal do pátio, mesmo que seja só você e mais um.

  2. Prepare a lista: dias parado, custo real, margem, status de preparação de cada carro.

  3. Use a pauta fixa: giro, preço, preparação, decisão.

  4. Para cada carro encalhado, saia com uma ação clara (preço, anúncio, preparação).

  5. Na próxima reunião, cobre o que ficou pendente e ajuste as ações.

Se quiser ver o placar da última virada da FIPE para ajustar preço, confira aqui:

Com essa rotina, você não perde tempo nem dinheiro. Decide rápido, ajusta preço, gira o estoque e sabe exatamente onde está o problema. Se quiser facilitar a conta, o PátioRadar já mostra o custo real e a margem de cada carro na tela.

Escrito pela Equipe PátioRadar, com números da Tabela FIPE oficial.

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