A FIPE virou · outubro de 2026
Comparamos a tabela de outubro com a de setembro em 49 seminovos que giram em qualquer revenda. Na média, a FIPE andou −0,36%. Procure o seu carro no placar e veja quanto custa segurá-lo mais um mês.
33 caíram5 estáveis11 subiram
Placar da virada de outubro
Da maior queda para a maior alta. Toque num modelo para ver os últimos 12 meses e quanto custa segurá-lo no pátio.
Boletim da virada
Em novembro, a gente manda por e-mail os seminovos que mais caíram e mais subiram — antes de você ter que procurar.
Por tipo de carro
A média de cada tipo esconde diferenças grandes entre modelos — mas diz para que lado o seu pátio tende a andar.
SUV
−0,39%
média · 9 de 12 caíram
Tem SUV no pátio? O que mais caiu: Corolla Cross XRE 2.0 2022 (−1,41%).
Picape
+0,03%
média · 3 de 8 caíram
Tem picape no pátio? O que mais caiu: Amarok Comfortline 2.0 Diesel 2019 (−0,63%).
A conta que a tabela não faz
A queda da FIPE é só parte da perda. A outra parte é o dinheiro parado no carro, que ninguém lança em nota nenhuma.
Estimativa: a média das últimas viradas não garante a próxima. O custo do dinheiro aqui usa a FIPE porque esta página não sabe quanto você pagou — no PátioRadar a conta usa o custo real do seu carro, com a sua taxa.
O PátioRadar faz essa conta para cada carro que você tem, com o que você pagou e o que gastou na preparação. Quando a FIPE vira, ele avisa no WhatsApp quais carros perderam valor, quanto, e o que fazer com cada um — antes de você perder mais um mês.
Próxima virada
Esta página se atualiza sozinha quando a FIPE publicar. As viradas anteriores continuam aqui, mês a mês.
Perguntas frequentes
O PátioRadar acompanha a FIPE de cada carro que você tem, projeta a próxima virada e diz qual vender esta semana — e por quanto.