Radar de margem
Semáforo verde (>15%), amarelo (5–15%) e vermelho (<5%) calculado sobre o Custo Total real de cada veículo — não sobre o preço de tabela.
Motor de decisão para revendas
A FIPE vira todo mês e leva parte da sua margem junto. O PátioRadar soma compra, preparação e capital parado, cruza com a tabela oficial e responde essa pergunta carro por carro — em segundos, não em planilha.
Prefere entrar você mesmo? Use demo@patioradar.com.br / DemoFipe2026! na tela de login.
HB20 1.0 Comfort
ABC1D23
Onix 1.0 LT
XYZ4E56
Corolla Altis 2.0
QWE7F89
A dor de todo pátio
A Tabela FIPE vira todo mês. Em planilha, essa virada exige atualizar preço por preço, refazer a conta e torcer para não esquecer nenhum veículo — e o carro que desvalorizou continua anunciado pelo preço antigo até alguém perceber.
-8,3%
É quanto um sedã popular pode desvalorizar em 3 meses parado — sem ninguém remarcar o preço de venda no mesmo ritmo.
60 dias
É o ponto em que o custo do capital parado começa a pesar mais que boa parte da margem projetada na compra.
1 clique
É o que separa uma planilha manual de um pátio inteiro com margem recalculada e semáforo atualizado.
Faça a conta agora
Capital parado não aparece em nenhuma nota fiscal — por isso quase ninguém soma. Mexa nos três controles e veja o custo de oportunidade do seu estoque com a mesma fórmula que o PátioRadar usa por dentro.
Conta usada: capital imobilizado × 1,2% ao mês × (dias ÷ 30) — a mesma fórmula do taxímetro dentro do sistema. A taxa é configurável por loja.
Seu pátio queima, em capital parado
R$ 23.808,00/mês
É dinheiro que já saiu do caixa e ainda não voltou. O PátioRadar mostra em quais carros ele está preso.
Ver no meu pátioQuer a conta completa de um carro — custo real, margem sobre a venda e preço mínimo? Abrir a calculadora de margem
Como funciona
Veículo por veículo ou o estoque inteiro de uma vez, importando por planilha. Marca, modelo e código FIPE preenchidos automaticamente.
Na virada do mês o sistema confere quando a tabela nova foi realmente publicada e atualiza sozinho — ou você força a qualquer momento, com um clique.
Cada carro aparece verde, amarelo ou vermelho, com o custo do capital parado calculado por dia — para você saber exatamente o que remarcar primeiro.
“Eu já tenho um sistema”
O PátioRadar não é ERP e não substitui o seu. Ele lê o que você já cadastra — compra, preparação, preço — e responde a pergunta que nenhum sistema de registro responde: qual carro exige uma ação hoje, e por quê.
O que o seu sistema já faz
Continua onde está. Nada disso é reescrito, migrado ou digitado de novo.
O que o PátioRadar adiciona por cima
Suba o pátio por planilha em minutos. O resto da operação não precisa saber que o PátioRadar existe.
Sem migração, sem troca de fornecedor
Não pedimos para você sair do sistema atual nem refazer cadastro. O PátioRadar entra por cima, olhando só para margem, capital parado e preço.
Para quem não é
Rede grande, com time de BI e ERP sob medida, já tem esse número na mesa. O PátioRadar é para a revenda pequena e média — de 5 a 150 carros — em que o dono decide o preço no balcão.
Recursos
Cada funcionalidade nasceu de um jeito específico que a margem escapa de uma revenda — do cálculo errado ao capital parado sem ninguém perceber.
Semáforo verde (>15%), amarelo (5–15%) e vermelho (<5%) calculado sobre o Custo Total real de cada veículo — não sobre o preço de tabela.
Informe a margem que você quer e o sistema devolve o teto de compra do carro, já descontando a preparação estimada.
Descubra o valor máximo que vale a pena pagar numa troca, direto da Tabela FIPE, mantendo a margem que você define.
Dias parado por veículo e custo de oportunidade do capital preso, somados no total que o pátio inteiro está queimando por mês.
Cadastre os custos ocultos de preparação — pneu, elétrica, polimento — e veja a margem real recalcular na hora.
Digite a oferta do cliente e veja a margem líquida em tempo real, com o mesmo semáforo do restante do sistema.
Sincronização automática na virada do mês, mais o radar de tendência que mostra se cada modelo está valorizando ou caindo.
Compartilhe foto, ano, modelo e preço de venda com o cliente em um clique — sem nunca expor o seu custo interno.
O vendedor vê só a vitrine. Custos, margens e capital parado ficam visíveis apenas para o dono da revenda.
Suba o pátio inteiro de uma vez por planilha CSV — sem digitar veículo por veículo.
Na hora da negociação
O PátioRadar se paga evitando um único prejuízo em uma negociação — e essas duas ferramentas são o motivo.
O cliente quer trocar o carro dele pelo seu. Antes de fechar, digite o modelo na Tabela FIPE e o PátioRadar devolve o teto máximo que vale a pena pagar — já com o giro real daquele modelo na sua loja descontado da conta.
O cliente faz uma oferta na hora. Digite o valor e veja, na tela, a margem líquida que sobra — com o mesmo semáforo verde, amarelo e vermelho do resto do sistema.
“Mas eu já atualizo na planilha”
Uma hora por mês conferindo tabela e recalculando margem à mão são doze horas de trabalho braçal por ano — tempo que sai do balcão, não da planilha.
Uma fórmula errada ou uma célula desatualizada na planilha, e a loja fecha uma venda abaixo do custo sem ninguém perceber na hora.
Uma célula fria diz “8%”. O PátioRadar diz “esse carro está em alerta há 40 dias: remarque antes de perder mais margem”.
Planos
Todo plano pago recebe o produto inteiro. A única coisa que muda é a capacidade: quantos veículos, quantos usuários e quantas perguntas ao Copiloto por mês. A conta de retorno usa o valor médio de compra que você ajustou na calculadora.
R$ 97,00/mês
Cobrado mensalmente
Uma venda 3% abaixo da margem, num carro de R$ 62.000,00, custa R$ 1.860,00 — 19 meses deste plano.
R$ 197,00/mês
Cobrado mensalmente
Uma venda 3% abaixo da margem, num carro de R$ 62.000,00, custa R$ 1.860,00 — 9 meses deste plano.
R$ 397,00/mês
Cobrado mensalmente
Uma venda 3% abaixo da margem, num carro de R$ 62.000,00, custa R$ 1.860,00 — 4 meses deste plano.
Perguntas frequentes
Cadastre o pátio e veja o semáforo de margem calculado na hora, com a Tabela FIPE mais atual. O teste grátis já vem com a capacidade do plano Professional.
Prefere perguntar antes? Quem responde no WhatsApp é quem fez o produto.