Calculadora gratuita · sem cadastro
Preço de compra, preparação e os dias que ele já está no pátio, contra o valor da FIPE. Em segundos: custo real, lucro, margem sobre a venda com semáforo e o preço mínimo para não perder dinheiro — a mesma conta que o PátioRadar faz por dentro.
Margem real deste carro
Os campos já vêm com um exemplo. Troque pelos números do seu carro; a conta refaz sozinha.
Quanto a loja pagou no carro.
Mecânica, funilaria, estética, documentação. Vazio = zero.
Desde a entrada até hoje. É o que faz o custo do capital correr.
Digite o valor da tabela deste modelo e ano.
Vazio = usa a FIPE como preço de saída.
Custo do capital a 1,2% ao mês; semáforo em 15% e 5% — os três são configuráveis por loja dentro do sistema.
Margem real deste carro
Atenção+9,4% sobre a venda
Dentro do sistema esta conta roda sozinha, todo dia, para cada carro do pátio — e vira uma ação quando a margem cai.
Cadastre esse carro e veja a ação de hojeComo a conta é feita
Dinheiro que já saiu do caixa e ainda não voltou. A conta é custo total × taxa ÷ 100 × dias ÷ 30. Um carro de R$ 60.500 a 1,2% ao mês custa R$ 24 por dia só de estar ali: em 45 dias, R$ 1.089 que ninguém lançou em nota nenhuma.
Compra + preparação + capital parado. É o breakeven de verdade: abaixo dele a venda dá prejuízo, mesmo que pareça “acima do que paguei”. É o número que deveria estar na cabeça de quem negocia.
Custo 80 e venda 100 são 25% sobre o custo — e 20% sobre a venda. A segunda é a régua do mercado e responde à pergunta certa: de cada real que entra, quanto fica. Por isso o semáforo usa a venda.
O semáforo
Limites padrão do PátioRadar; cada loja configura os seus. O que importa é que a cor termina numa decisão, não num número parado.
acima de 15%
O carro absorve uma negociação normal e ainda paga o capital parado.
entre 5% e 15%
Cada semana no pátio come um pedaço. Vale decidir: girar agora ou segurar com preço firme.
abaixo de 5%
Qualquer desconto vira prejuízo. É o carro que exige uma ação hoje, não semana que vem.
Perguntas frequentes
Cadastre os carros uma vez. O PátioRadar sincroniza a FIPE, refaz a margem de cada um e diz qual precisa de ação hoje — e por quanto.