A FIPE virou · maio de 2026
Comparamos a tabela de maio com a de abril em 49 seminovos que giram em qualquer revenda. Na média, a FIPE andou +0,08%. Procure o seu carro no placar e veja quanto custa segurá-lo mais um mês.
20 caíram9 estáveis20 subiram
Placar da virada de maio
Da maior queda para a maior alta. Toque num modelo para ver os últimos 12 meses e quanto custa segurá-lo no pátio.
Por tipo de carro
A média de cada tipo esconde diferenças grandes entre modelos — mas diz para que lado o seu pátio tende a andar.
Sedã
−0,06%
média · 5 de 13 caíram
Tem sedã no pátio? O que mais caiu: Yaris Sedan XL 1.5 2020 (−1,28%).
SUV
−0,16%
média · 7 de 12 caíram
Tem SUV no pátio? O que mais caiu: Tracker LT 1.0 Turbo 2021 (−0,82%).
Picape
−0,52%
média · 4 de 8 caíram
Tem picape no pátio? O que mais caiu: Amarok Comfortline 2.0 Diesel 2019 (−2,64%).
A conta que a tabela não faz
A queda da FIPE é só parte da perda. A outra parte é o dinheiro parado no carro, que ninguém lança em nota nenhuma.
Estimativa: a média das últimas viradas não garante a próxima. O custo do dinheiro aqui usa a FIPE porque esta página não sabe quanto você pagou — no PátioRadar a conta usa o custo real do seu carro, com a sua taxa.
O PátioRadar faz essa conta para cada carro que você tem, com o que você pagou e o que gastou na preparação. Quando a FIPE vira, ele avisa no WhatsApp quais carros perderam valor, quanto, e o que fazer com cada um — antes de você perder mais um mês.
Próxima virada
Esta página se atualiza sozinha quando a FIPE publicar. As viradas anteriores continuam aqui, mês a mês.
Perguntas frequentes
O PátioRadar acompanha a FIPE de cada carro que você tem, projeta a próxima virada e diz qual vender esta semana — e por quanto.